Homologar accesorios interiores en Todoterrenos 4x4 o Furgones

• El asiento del vehículo, es el lugar definido por el fabricante para ubicar a las posibles personas en el momento de los desplazamientos del vehículo.
• El cinturón de seguridad, es un arnés diseñado para sujetar al ocupante de un vehículo en su correspondiente asiento, para evitar los posibles desplazamientos en una colisión.
• Volante es la parte del sistema de dirección del vehículo, con el podemos controlar la dirección.
• Barras antivuelco, son las barras instaladas al interior del habitáculo para reforzar la carrocería del vehículo.
• La manpara de separación, es una división para sectorizar zonas (pasajeros y carga) y que ante una posible colisión, los objetos no se puedan desplazar de la zona de carga a la zona de pasajeros.
• Los elementos en la zona equipaje, son los elementos montados y fijados en la zona de carga del vehículo. Ejemplo (cajones, estanterías, muebles…)

HOMOLOGAR REDUCCIÓN O INCREMENTO DE ASIENTOS O PLAZAS EN UN VEHÍCULO

• Más carga o por que el la TARA es superior a la original y la suma de todos los ocupantes es superior al PMA del vehículo.
• Más espacio de carga y puede desmontar algún o varios asiento o varios.
• Una distribución distinta para un vehículo adaptado para minusvalía
• Otras posibles configuraciones en distribuciones o cambios de clasificación del vehículo.

HOMOLOGAR ASIENTOS DEPORTIVOS O BAQUETS PARA UN VEHÍCULO

HOMOLOGAR CINTURONES O ARNESES DISTINTOS DE LOS ORIGINALES EN UN 4X4 o TURISMO

 

PARA FABRICANTES O DISTRIBUIDORES QUE QUIERAN REALIZAR HOMOLOGACIONES EUROPEAS O DE TIPO DE CONJUNTO DE PIEZAS PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS.

HOMOLOGAR VOLANTE

Los volantes montados en vehículos sin AIR BAG, con una variación del diametro total de 10%, no se consideran reforma, pero, es necesario realizar un escrito y adjuntar certificado de taller. Para diametros superiores al 10%, se considera reforma, es decir, que se deberá realizar un proyecto y unas pruevas de dirección en un centro acreditado del vehículo afectado.

 

 

DATOS NECESARIOS PARA HOMOLOGAR UN VOLANTE EN UN TODOTERRENO 4X4

Datos para homologar volante nuevo

• Marca
• Modelo / Referencia
• Diametro total exterior del volante original / nuevo (mm)
• Foto del volante nuevo con el flexometro encima

Volante momo.

 

Nota

Para realizar esta reforma el volante original no puede presentar kit de air bag.

Si el diámetro aumentado es inferior o igual al +-10% del volante original, no se considera reforma.

Si el diámetro es superior al +-10% del volante original, se considera reforma, es muy probable que se deba de hacer una prueva de dirección en un laboratorio acredito.

 

HOMOLOGAR BARRAS ANTIVUELCO EN UN TODOTERRENO 4X4

Son las mismas barras utilizadas para los vehículos de competición.

La incorporación de barras antivuelco con tirantes hacia atrás, supone la pérdida de las plazas traseras.

Las barras antivuelco exteriores y las montadas en las cajas de los pick up, estas no influyen el acondicionamiento interior, pero deberan cumplir la directiva 74/60/CEE sobre acondicionamientos interiores.

HOMOLOGAR MAMPARAS DE SEPARACIÓN EN UN TODORRENO 4X4 o FURGÓN

Homologar mamparas de separación de zonas del vehículo.

Si la mampara implica un cambio de clasificación del vehículo, se tendrá que montar una mampara homologada por el fabricante o por otra empresa que haya comprado la homologación de esa mampara para ese vehículo.

HOMOLOGAR ELEMENTOS MONTADOS EN LA ZONA EQUIPAJE O CARGA

Homologar cajas y arcones en vehículos tipo Todoterrenos 4x4 o Furgones.

Si los elementos montados son funcionales para una actividad en concreto, la reforma implicará un cambio de clasificación, por ejemplo: vehículo taller, vivienda, oficina, etc.

HOMOLOGAR RAMPAS, ELEVADORES O GRUAS EN UN TODOTERRENO 4X4 O FURGÓN

Son los elementos comunes para adaptar un vehículo turismo o furgón a vehículo con un uso concreto.

Homologar rampas o elevadores para personas con discapacitadas físicas, el vehículo cambiará su clasificación a vehículo adaptado.

Homologar rampas, elevadores o grúas para ayudar a subir paquetes o otras mercancías tipo carga, el vehículo cambiará o no su clasificación en función del elemento montado y su utilidad. Por ejemplo: camión grúa de arratre.
 

DATOS NECESARIOS PARA HOMOLOGAR KIT DE MINUSVALÍA EN UN TODOTERRENO 4X4

Datos para homologar volante nuevo

• Marca
• Modelo / nº de serie
• Certificado de Conformidad
• Fotografías de los elementos montados
• Descripción del trabajo (escrita o por vía telefónica)

EXPLICACIÓN TÉCNICA (EJEMPLO)
Palanca de acoplamiento: es la palanca fijada entre el caño del volante, mediante una brida de diámetro 40mm, y la palanca de maniobra. Dimensiones aproximadas 100x 25mm (long. x diam.)
Palanca de maniobra: es la barra de acero fijada entre la palanca de acoplamiento y la extensión inferior. Dimensiones aproximadas 400x25mm (longitud x diámetro). En el extremo tenemos un mango de plástico.
Palanca de extensión: es la palanca formada por 1 caño, ajustable manualmente mediante un pasador roscado de 50mm. Por la parte superior del caño, hay un pasador con extensión de la barra, aproximadamente 80mm, que es el recorrido de la palanca del acelerador. Por el lateral de la palanca tenemos fijada una conductor pasa cables, que y cuando subimos la palanca de maniobra, esta estira el cable del acelerador. Para evitar que la palanca, por su propio peso, actué sobre el frenos, tenemos un resorte que ayuda a mantener la palanca del freno hacia arriba.

 

 

Breve descripción de la instalación*	Fotografías de los pedales.

 

 

Croquis o esquema del kit*

 

* Debido a la complejidad de la descripción para personas que no esten acostumbrados a redactar estos tipos de informes, estas descripciones se puede realizar por vía telefonica.

 

 

NORMATIVA DE APLICACIÓN. RD 866/2010. ACTA REGLAMENTARIA (AR.8. ACONDICIONAMIENTO INTERIOR)

Real Decreto 866/2010, rev.01 marzo del 2012

Acta Reglamentaria (AR.8.)
8. ACONDICIONAMIENTO INTERIOR

Número de plazas o tipo de las mismas.

8.1. Reducción de plazas de asiento.
8.2. Aumento de plazas de asiento.
8.3. Sustitución de plazas de asiento por plazas de pie o modificación del número de plazas de pie.
8.4. Acondicionamiento de espacio para la instalación de sillas de ruedas.

Asientos, cinturones y sus anclajes.

8.10. Sustitución de asiento por otro distinto.
8.11. Cambio de algún cinturón de seguridad por otro de diferente tipo, número o situación de los puntos de anclaje.
8.12. Instalación de cinturones de seguridad.

Acondicionamiento del espacio destinado a pasajeros y equipajes en vehículos M1.

8.20. Instalación de elementos permanentes en la zona frontal del interior del habitáculo del vehículo.
8.21. Instalación de mamparas de separación entre asientos.
8.22. Modificación o instalación de elementos en la zona de equipaje, o en el espacio destinado a los pasajeros, distinto a la zona frontal del habitáculo del vehículo.

Acondicionamiento de vehículos cuando la cabina está integrada en la carrocería.

8.30. Instalación de elementos fijos que no afecten a la estructura del espacio destinado a carga o equipaje del vehículo.
8.31. Instalación de elementos fijos que afecten a la estructura del espacio destinado a carga del vehículo.
8.32. Ambulancias, funerarios, blindados, viviendas.
8.33. Instalación arco de seguridad interior contra vuelco.

Elementos que facilitan el acceso o salida a personas y mercancías.

8.40. Rampas, elevadores, grúas, plataformas, asideros, peldaños o sistemas de otra naturaleza.

Acta Reglamentaria (AR.6.)
6. DIRECCIÓN

Modificaciones que afecten al sistema de dirección del vehículo.

6.1. Modificación del sistema de dirección.
6.2. Cambio de emplazamiento o adición de volante.
6.3. Sustitución del volante por otro.
6.4. Ayudas instaladas en el volante.
6.5. Modificación del tipo y modo de mando o incorporación
 

HOJAS DE SOLICITUD DE PRESUPUESTO PARA HOMOLOGAR REFORMAS EN TODOTERRENOS 4x4