Homologaciones de Motos de Importación

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Homologar y matricular Motos de Importación

HOMOLOGAR Y MATRICULAR MOTOS DE IMPORTACIÓN.

Homologar, documentar y matricular motocicletas o ciclomotores de importación. Según la normativa RD750/2010, todo vehículo es obligatorio estar homologado previamente para conseguir la tarjeta ITV y poderlo matricular. Para estos trámites HOMOLOGAR.COM estudia y analiza los distintos datos del vehículo tipo motocicletas, asesora según normativas vigentes y prepara la documentación para la homologación del mismo.

CATEGORÍAS DE LOS VEHÍCULOS TIPO "L"

Son vehículos automotores con menos de cuatro ruedas.

L1 : Vehículos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 Km/h.

L2 : Vehículos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 Km/h.

L3 : Vehículos de dos ruedas, de mas 50 cm3 o velocidad mayor de 50 Km/h.

L4 : Vehículos de tres ruedas, asimétricas al eje longitudinal del vehículo, de mas de 50 cm3 ó una velocidad mayor a 50 Km/h.

L5 : Vehículos de tres ruedas, simétricas al eje longitudinal del vehículo, de mas de 50 cm3 ó una velocidad mayor a 50 Km/h y cuyo peso bruto vehicular no excedea de una tonelada.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA PARA CIRCULAR CON UNA MOTOCICLETA IMPORTADA

Tarjeta de Inspección técncia ITV.
Permiso de circulación.
Impuesto municipal.
Seguro de accidente.

TRÁMITES PARA VEHÍCULOS DE IMPORTACIÓN

Los trámites más comunes, para homologar y matricular motos de importación, son los siguientes:

Ficha técnica reducida.
Certificado de conformidad CE "COC ".
Homologación individual.
Homologación nacional + certificado de correspondencia de homologación.
Moto histórica.

La gran mayoría de las motos fabricadas en europa estan provistas de homologación europea, es decir, que con el trámite de una ficha técnica reducida será suficiente para conseguir la tarjeta ITV.

EXCEPCIÓN DE NORMATIVA EN TRÁMITES PARA MOTOS DE IMPORTACIÓN

Los vehículos de propiedad que soliciten la entrada en España por cambio de residencia de otro país, se aceptaran estos independientemente que estén homologados, siempre que cumplan con las siguientes condiciones:

-. Que tengan como mínimo un año de antiguidad en otro país, con la titularidad del propietario a solicitar el cambio.

-. Los trámites se deberan ejecutar antes de 1año desde la fecha de la baja del país origen y/o la fecha de la nueva residencia en España.

-. Los trámites en hacienda se aplicarán la reducción de impuestos, siempre que la matriculación se tramite antes de 2 meses de la fecha de la nueva residencia española.

Estos vehículos: coches, motos, furgones, autocaravanas... que cumplan los puntos anteriores, para conseguir la tarjeta ITV, solo necesitaran una ficha técnica reducida*.

*La estación de ITV, al día de hoy, tiene autoridad de aceptar o no estos trámites; para posibles confuciones, mejor informarse en la estación de ITV más próxima o en el Departamente de Industria de la Comunidad afectada. Estos trámites, tambien, los podemos realizar nosotros.

DATOS NECESARIOS PARA TRAMITAR O HOMOLOGAR MOTOS DE IMPORTACIÓN

Muy importante: Para verificar la viabilidad del trabajo y poder redactar presupuesto, necesitamos que rellene los datos en una hoja de solicitud, que adjunte fotografías y otros datos que solicitamos en esa hoja. En la parte de observaciones comentar todos los datos que no habeis encontrado.

Documentos solicitados para homologar una motocicleta de importación

Datos del solicitante y fotocopia DNI
Tarjeta del país de procedencia
Factura de compra o contrato de compra venta

Fotografías exteriores de la moto de importación

Vistas exteriores: frontal-lat.derecho, trasera-lat.izq., 2 laterales de la moto.

Como mínimo 4-5 fotografías tipo vistas de la moto. Las fotos se tiene que ver la totalidad de la moto.


Vista lateral de la moto.	Vistatrasera de la moto.

Vistas de otros detalles de la moto: velocimetro y asientos.

Como mínimo 2-3 fotografías la moto de importación.


Vista del velocímetro de la moto.	Vista de los asientos.

Fotografías de los grabados del fabricante de la moto

Vista de la Placa/adhesivo fabricante de la motocicleta.

Vista del grabado número bastidor.


Vista de la placa del fabricante de la moto.	Vista del grabado del nº de bastidor.

Fotografías del motor de la moto

Vista de la zona del motor de la moto.

Vista de la Placa/adhesivo/grabado motor de la motocicleta.

Vista del sistema de alimentación de la moto (carburadores o inyectores).


Vista del motor de la moto.	Vista del grabado del número de motor.

Fotografías de los grabados de las ruedas

Vista de la medida y nº de homologación de la rueda delantera/trasera*


Medida ruedas: 120/70 ZR17 M/C 58W	Homologación nº: E4 75R-0008245

Otros datos del vehículo

Para complementar toda la información es importante verificar los siguientes datos:

País de procedencia
Fecha de la 1ª matriculación
Nº de marchas

Dibujo para verificar medidas

Una vez empezado los trabajos, para vehículos fabricados fuera de la comunidad europea, es posible que le solicitemos verificar alguna o varias medidas.

Nota: para verificar medidas en el vehículo de importación es importante tomar estas con las siguientes ayudas: un flexometro, regle y/o nivel y lápiz, para hacer marcas en el suelo para tomar la longitud total y otras.

MOTOS NO EUROPEAS O AMERICANAS

Para motos de fuera de la comunidad europea, es necesario:

Presentar el certificado DUA (documento conforme se han pagado las tasas de duana).
Que el kit de luces y frenos se ajusten a la normativa europea.
El coche deberá llevar: el grabado del número de bastidor y la placa o adhesivo fabricante.

Las motos tipo Harley-Davidson de importación de América, al día de hoy, por varios errores en las contraseñas de homologación europeas, la matriculación en España nos pueden solicitar otro tipo de acreditaciones complementarias.

MOTOS HISTÓRICAS

Para el trámite de motos históricas podeís aceder a la página atravez de este LINK, donde podreis visualizar los requisitios mínimos y comentarios para este tipo de trámites (motos históricas).

HOJAS DE SOLICITUD DE PRESUPUESTO PARA HOMOLOGAR Y MATRICULAR COCHES, MOTOS Y AUTO-CARAVANAS DE IMPORTACIÓN.

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